Elektra en meterkast · Laadpaal en loadbalancing

Laadpaal en loadbalancing

Vliegt je zekering eruit als je auto laadt terwijl de oven, kookplaat en droger aanstaan? Dan trek je meer dan je aansluiting aankan. Een loadbalancer (dynamic load balancing) verlaagt automatisch het laadvermogen als de rest van je huis veel stroom vraagt.

Wat loadbalancing doet

Een loadbalancer meet hoeveel stroom je hele huis gebruikt en regelt de laadpaal terug zodra je in de buurt van de grens van je aansluiting komt. De auto laadt dan even wat langzamer in plaats van dat de hoofdzekering eruit vliegt. Zodra er weer ruimte is, gaat het laden vanzelf omhoog.

Statisch versus dynamisch

Bij statisch load balancing stel je een vaste maximale laadstroom in. Bij dynamisch load balancing meet het systeem live het verbruik en benut het alle ruimte die er op dat moment is. Dynamisch is comfortabeler en sneller, maar vraagt een meter (bijvoorbeeld bij de hoofdaansluiting) en de juiste laadpaal.

Fase-verdeling

Op een 3-fase aansluiting laadt een auto het snelst als de laadpaal en de auto allebei 3-fase kunnen. Laadt je auto onverwacht traag, dan gebruikt hij soms maar één fase; dat is een instelling of een beperking van de auto, niet per se een fout in de installatie.

Twijfel je over 1 of 3 fase? →  of bekijk het overzicht elektra en meterkast.

Bron: Netbeheer Nederland · Techniek Nederland · geverifieerd 18 juli 2026.

Meer over elektra en meterkast

Veelgestelde vragen

Waarom vliegt mijn zekering eruit tijdens het laden?

Omdat de laadpaal plus je andere zware apparaten samen meer trekken dan je aansluiting aankan. Een loadbalancer verlaagt het laadvermogen automatisch zodra het te veel wordt.

Wat is het verschil tussen statisch en dynamisch load balancing?

Statisch werkt met een vast ingestelde maximale laadstroom. Dynamisch meet live je verbruik en benut alle beschikbare ruimte, dus het laadt sneller zonder de zekering te overbelasten.

Waarom laadt mijn auto maar met één fase?

Dan gebruikt de auto of laadpaal maar één van de drie fasen. Dat is vaak een instelling of een beperking van de auto zelf; controleer de laadinstellingen en de specificaties.

Algemene informatie, geen persoonlijk of installatietechnisch advies. Werk in de meterkast en de zwaarte van groepen horen door een erkend installateur (volgens NEN 1010) te worden bepaald. Zie de methode.

Ontdek verder

Heb ik 3-fase nodig?

Wanneer een zwaardere aansluiting nodig is voor je laadpaal, warmtepomp of thuisbatterij, en wat het kost.

Lees de uitleg →

Laadpaal

Thuis laden versus de publieke paal: reken je laadkosten uit en zie wanneer slim laden loont.

Bekijk laadpaal →

Warmtepomp

Efficiënt verwarmen zonder gas: reken de besparing en terugverdientijd uit, inclusief ISDE-subsidie.

Bekijk warmtepomp →

Thuisbatterij

Meer zelfverbruik van je zonnestroom: reken per adres uit of een thuisbatterij voor jou loont.

Bekijk thuisbatterij →