Rekentool · Laadpaal en thuisladen

Loont een laadpaal en thuisladen?

Thuisladen is bijna altijd fors goedkoper dan publiek laden, en slim laden op een dynamisch contract of je eigen zonnestroom maakt het nog goedkoper. Reken uit wat het jou scheelt en hoe snel een laadpaal zich terugverdient.

Gemiddeld ~18 kWh/100 km.
Overdag thuis laden terwijl je panelen opwekken. 0% als je geen zonnepanelen hebt.

Anoniem rekenen: geen e-mail of account nodig, geen verplichte offerte-aanvraag. Je invoer blijft in je eigen browser en wij slaan niets van je op. Zo gaan we met je gegevens om.

Waarom is thuisladen goedkoper?

Heb je een laadpaal nodig?

Een laadpaal (thuislader) is vooral gemak, snelheid en veiligheid: laden via een gewoon stopcontact kan, maar is traag en minder geschikt voor dagelijks laden. De rekentool laat zien hoe snel de laadpaal zich terugverdient puur door het verschil met publiek laden. Laad je snel met 11 kW, dan heb je een 3-fase aansluiting nodig.

Veelgestelde vragen

Hoeveel goedkoper is thuisladen dan publiek laden?

Al gauw de helft. Thuis betaal je ± € 0,27 per kWh, aan een gemiddelde publieke paal ± € 0,55. Bij 12.000 km per jaar scheelt dat honderden euro's; een laadpaal van ± € 1.200 verdient zich daarmee vaak binnen een paar jaar terug. De tool rekent het exact uit voor jouw kilometers.

Heb ik een 3-fase aansluiting nodig voor een laadpaal?

Alleen als je snel wilt laden met 11 kW. Op een gewone 1-fase aansluiting laad je met maximaal ± 3,7 kW, genoeg om een gemiddelde rijdag in een nacht bij te laden. Rijd je veel of wil je op korte laadmomenten kunnen leunen, check dan of je 3-fase nodig hebt en wat de verzwaring kost.

Kan ik een elektrische auto via een gewoon stopcontact laden?

Het kan, maar het is traag (± 2 kW) en een gewoon stopcontact is niet gemaakt om vele uren achtereen vol belast te worden. Voor incidenteel bijladen prima; voor dagelijks laden is een laadpaal veiliger, sneller en slimmer (laden op daluren of eigen zon).

Wat leveren laadcertificaten op?

Met een laadpaal met geijkte (MID-)meter kun je de geladen kWh's als hernieuwbare brandstofeenheden verzilveren: indicatief 10 tot 12,5 cent per kWh ná kosten, ofwel ongeveer € 250 tot € 310 per jaar bij 2.500 kWh thuisladen en € 500 tot € 625 bij 5.000 kWh. Dat zit nog niet in de uitkomst hierboven. Lees hoe het werkt bij MID-meter en laadcertificaten.

Aannames & methode

Vereenvoudigde indicatie, geen persoonlijk financieel advies.

Verbruik18,0 kWh / 100 km (aanname, aanpasbaar)
Laadverlies~10% (rendement 90%)
Stroomprijs thuis€ 0,27 / kWh (aanname)
Slim laden (dynamisch)bespaart ~50% van de dagelijkse spotprijs-spreiding op de netstroom
Laden op zongewaardeerd tegen de misgelopen terugleververgoeding (bijna gratis)
Publiek laden€ 0,55 / kWh (aanname, gemiddeld publiek AC)
Richtprijs laadpaal€ 1.200 incl. installatie (aanname)

Meer over onze werkwijze op de methodepagina.

Nog niet meegerekend hierboven: met een laadpaal met geijkte (MID-)meter kun je laadcertificaten verzilveren, indicatief 10 tot 12,5 cent per geladen kWh ná kosten, ofwel ongeveer € 250 tot € 310 per jaar bij 2.500 kWh thuisladen en € 500 tot € 625 bij 5.000 kWh. Lees hoe dat werkt bij MID-meter en laadcertificaten.

Meer stroomverbruik verandert ook de businesscase van zonnepanelen en een thuisbatterij.

Ontdek verder

Voorwaarde vooraf

Heb ik 3-fase nodig?

Sneller laden vraagt soms een zwaardere, 3-fase aansluiting.

Lees de uitleg →
Sterker samen

Zonnepanelen

Laad je auto op je eigen zonnestroom.

Bekijk zonnepanelen →

Thuisbatterij

Meer zelfverbruik van je zonnestroom: reken per adres uit of een thuisbatterij voor jou loont.

Bekijk thuisbatterij →

Batterij en dynamisch contract

Laden bij lage prijzen, gebruiken bij hoge: hoe een batterij extra verdient met een dynamisch contract, en de risico's.

Lees de uitleg →

Energiescan

Eén scan, één geprioriteerd plan: welke maatregel levert voor jouw woning het meeste op, en in welke volgorde.

Doe de energiescan →

Begrippen: ERE-certificaten · Granny charger (laadkabel) · Load balancing · Bidirectioneel laden (V2G) · hele kennisbank